柳州冠桥预应力机械有限公司
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- 索用哈弗护套 -
索用哈弗护套(简称哈弗护套)是一种新型的拉索护套,其名字源于英文的“HALF PIPE”,意为分半式套管。它由两块对称的型材互相扣合形成管状,从而成为索体的护套管。采用焊接工艺,护套管可适用于任意长度的索体。它可用于新桥建设,也可以用于旧桥的维护,广泛应用于斜拉索、体外索、吊杆吊索、系杆、索—塔结构的索体外层防护,也可应用于地下电缆的防护。具有施工简单、方便、防护可靠,色彩多样、美观等优点。
我公司在众多国内外专家的支持和帮助下,在综合吸收国内外哈弗护套的优点、改进其缺点的基础上,成功地研究开发高性能的NSH哈弗护套,在工程中得到了应用,并总结出一套成熟的生产工艺和工程施工工法。
哈弗护套的特点与优点
● 施工简单方便,劳动强度低
哈弗护套在拉索安装后再扣接,省时省工。
● 施工质量容易控制
可以消除穿束时绞线打绞和钢绞线损坏PE护套内壁的质量隐患。
● 采用双层中空截面形式,刚度高,隔热效果好
可有效地防止雨水、冰雹、风雪等直接作用于拉索PE,避免产生剧烈的温差变化,从而产生内应力,也可防止雨露作用于拉索表面,在浸入和蒸发时生产应力。
● 具有良好的密封性能
可经受1.0MPA的油压而不产生泄漏。
● 方便拉索的后期维护检查
需要检查时,可在需要检查处打开哈弗护套,切除一段以便检查,检查完后,可用等长的另外一段哈弗护套与剩余的哈弗护套融接起来。
● 景观效果好
颜色可根据周围的环境协调需要随意选择,可成为城市景观的一道亮丽风景线。
● 有效地延长旧桥拉索的寿命
为旧桥索体的维护、维修提供了一条较为理想的途径。可以用少量的钱大大延长拉索的寿命,避免提前换索,以及由此带来投资巨大、影响交通等问题。
● 可以极大地延长拉索使用寿命
于1999年建成通车,主桥为双塔双索面混合结构斜拉桥,总长906m,其跨径布置47+47+100+518+100+47+47m, 斜拉索采用OVM250平行钢绞线拉索, 整索外再套HDPE哈弗管,全桥共160根拉索,最长索272.55m.十多年过去了,经检测,拉索PE完好无损。
NSH哈弗护套的优点与特点
国内外已研究成功并应用哈弗护套多年,但应用表明,不管国内还是国外的产品,均可能存在以下缺点:
1、产品变形大
2、哈弗护套的尺寸难以控制
3、生产制造及堆放、运输、施工时成品均很容易变形
4、产品易燃
5、热膨胀系数大
6、容易褪色
NSH哈弗护套是我公司在综合吸收国内外哈弗护套的优点,改进其缺点的基础上研究开发成功的高性能哈弗护套,采用高耐候性工程树脂ASA研制而成,ASA合成树脂是运用高新化学化工技术威盛而成的新型建筑材料,具有强度大、防水防潮、防腐阻燃,隔音隔热等多种优良特性。
与已有的国内外产品相比,其具有以下的特点和优点。
1、优良的耐候性能:作为一种非常高耐候性工程树脂,其在自然环境中具有超长的耐久性,即使长期暴露于紫外线、湿气、高热、低温等恶劣条件下,仍能保持物理和化学性能稳定,并保色10年。
2、耐低温:合成树脂管经过10次冻融循环,产品无空鼓、起泡、剥离、裂纹现象。
3、耐腐蚀:可以长期抵御酸、碱、盐等各种化学物质腐蚀。实验证明,在盐、碱及60%以下各种酸中浸泡24小时无化学反应。非常适合于酸雨多发地区和沿海地区使用,效果特别显著。
4、难燃烧:防火性能大于等于B1级。
5、抗冲击能力强:1公斤钢球从2米高自由落下不会产生裂纹,低温下冲击性能也十分显著。
6、热膨胀系数小:可以大大缩短伸缩筒的长度,不到普通HDPE哈弗管的一半。
7、具有自清洁功能:材料表面致密光滑,具有“荷叶效应”,一经雨水或人工喷洗即洁净如新,美观大方。
NSH 哈弗护套的结构形式
管结构采用双层中空截面形式,结构合理,接缝的水密封性好,施工可操作性强,安装拆除方便。
- NSH哈弗护套产品特点 -
NSH哈弗护套主要性能指标
NSH哈弗护套使用安装
NSH型哈弗护套可广泛应用于斜拉索体系、体外索体系、吊索、系杆体系、地下电缆、索—塔(膜)结构等结构中的新建索体以及旧索的外层防护。其主要的应用形式如下。
固定端和自由端
一般采用下端支撑固定,上端自由的方法安装。根据不同的实际情况也可以采用上端固定,下端自由的安装方法。
固定端采用特制的连接装置,直接固定在支撑筒的法兰上,自由端伸入到拉索预埋管或PE管连接装置中,可以自由伸缩,以防止哈弗护套由于热胀冷缩而造成的损坏。同时可以防止雨水进入哈弗护套中,从而为拉索形成一个相对密封的防护空间,有效地防止拉索护套受到诸如阳光、雨水、冰雹、灰尘等各种不利因素的影响。
扣接
采用专用的KQ型扣钳将两半哈弗护套扣接成圆管。
接长
接长采用NSH型专用哈弗护套焊接机热融焊接。
焊接前应进行拉力试验,试验过程同时可以确定适用的焊接参数。
● 焊接要求
在安装使用时将哈弗护套对焊接长,以满足拉索长度的要求,焊接时应按以下的要求进行:
1、不同批次、不同工程所用的哈弗护套,在焊接前必须进行焊接工艺及焊接性能试验,其焊缝的强度不得低于哈弗护套管材的强度,根据试验结果确定焊接工艺参数(温度、时间、焊接压力等),施工时按此焊接工艺参数对哈弗护套进行焊接。
2、焊接时应将两根待焊的哈弗护套置于焊接工作台架上,使两根待焊哈弗护套中心线与焊接机的中心线在同一轴线上,按照焊接操作规程夹紧,用切割机切平待焊端面,以保证两对接端面平整、光洁且与管材轴线垂直,然后按上述确定的焊接工艺参数对哈弗护套管进行焊接。
3、焊缝光滑完整,无残缺、无虚焊。
● 焊接参考参数
● 焊接工艺
1、设定好工艺温度,加热板预热。
2、哈弗护套装夹:对齐夹紧,刨平,再对齐检查,偏差应尽量控制到最小。
3、加压热熔。
4、温度达到后,松开夹模,迅速移开加热板对焊,同时关掉加热板电源。
● 焊接步骤
①端面刨平
用专用的刨平工具把需要对焊接的两根哈弗护套端面刨平。
②加热
按设定的工艺参数进行加热。
③对焊
把加热板移开,在一定的压力下对焊,并保持一定的时间。
● 贮存
哈弗护套应贮存在远离热源以及油污和化学品污染地,地面平整,温度不超过40℃,应水平整齐堆放,堆放高度不超过2m。
- 国内部分使用哈弗护套的工程实例 -
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