昆山塑料用纳米水性涂料

柳州冠桥预应力机械有限公司GQ 水性纳米涂料应用领域

1、桥梁港口钢结构设施维护

配套型号：重防腐底漆 + 云铁中间漆 + 耐候保色防腐面漆
性能特点：可带锈施工；
可带漆施工；
可带潮湿施工；
干燥速度快；
早期耐水性好；
耐盐雾超过 1500 小时；
耐盐水、酸气和碱性物质的侵蚀；
耐候性优异，漆膜颜色持久弥新；

2、桥梁港口混凝土结构防护

混凝土是非均质材料，往往存在孔隙、裂缝等缺陷，当混凝土存在裂缝时，其碳化进程将从裂缝开始很快达到钢筋附件，使钢筋的钝化膜失去了存在条件，钢筋便开始锈蚀。
碳钛笼复合混凝土在成膜时交联形成二维网状结构，具有较好的防碳化性，减缓碳化速度和有效控制混凝土钢筋处于钝化状态。

配套型号：纳米材料渗透底漆 + 聚合物水泥中涂 + 耐候保色防腐面漆
性能特点：纳米材料渗入混凝土内部，与碱性物质形成 CSH 水凝胶，密实混凝土细裂纹；
阻止 CO2 等酸性气体侵入；
阻止河水、海水中的腐蚀性离子侵入；
涂层具有柔韧性，不会由于结构体的热胀冷缩而产生裂纹；
耐盐水、酸气和碱性物质的侵蚀；
耐候性优异，漆膜颜色持久弥新；

3、集装箱涂装

适用于集装箱等海上运输用钢结构体，集装箱及附属配件。
产品特点：可实现3涂1烘，不改变传统工艺；
可湿碰湿施工，提高工效；
可单道厚质涂装，节约施工成本；
可低温烘烤，降低能耗；
可带锈施工；
可带湿施工；
可带漆施工；

配套型号：水性环氧富锌底漆 + 水性环氧云铁中间漆 + 耐候保色防腐面漆
性能特点：优异的防腐性能；
干燥速度快；
可以湿碰湿（即三道涂好后一次进烘道）

4、水性铁路涂装防腐涂料

高铁站涂料防腐设计是按照50年使用寿命设计要求的，但在实际使用过程中，由于高铁开过，气流冲击，许多地方5年之内就出现大面积脱落，生锈。尤其是靠近海边的如浙江温岭、镇海等腐蚀更加严重。

铁路应用领域：高铁站钢结构维修
铁路钢结构桥梁维修
铁路混凝土桥梁维修
隧道防水
性 能 特 点：优异的防腐性能；
干燥速度快；
可带锈、带湿、带漆施工；

5、化工储罐涂装

铁路应用领域：高水性环氧富锌底漆 + 水性环氧云铁中间漆 + 耐候保色防腐面漆
性 能 特 点：优异的防腐性能；
干燥速度快；
可以带锈施工，避免打磨产生火花而引起安全事故；
耐候性好，面漆可反射太阳光，有助于减少罐内温度过快上升

6、船舶涂装

铁路应用领域：水性环氧富锌底漆 + 水性环氧云铁中间漆 + 耐候保色防腐面漆
性 能 特 点：优异的防腐性能；
干燥速度快；
可以带锈施工，避免打磨产生火花而引起安全事故；
耐候性好，面漆可反射太阳光，有助于减少罐内温度过快上升

柳州市冠桥预应力机械有限公司是集预应力产品研究开发、生产、施工、服务于一体的专业塑料波纹管厂家，聘请了多位长在铁路、公路、水电、预应力等行业的专家作为顾问，走学研道路，参考了国内外的成功经验，勇于创新，成功地开发出了多个具有国内领先水平的产品和技术。开发出的NSH塑钢哈弗护套为国内首创，全面解决原有哈弗护套存在的变形大、施工困难、热膨胀系数大的问题。开发出的NSH锚固系具有铺固效率系数高、锚固性能可靠，放张自错性能良好，施工操作简便等优点，达到GB「T143702007《预应力筋用錨具、夹具和连接器》及国际后张预应力混凝土协会（FIB）《后张预应力体系验收建议（1993）的相关标准要求；张拉设备采用了先进的轻量化处理技术，具有重量轻、体积小，质量稳定，性能可靠等优点。预应力工程用SBG塑料波敏管及真空濰浆体系、预应力智能张拉系统等处于国内先进水平。

公司的主导产品有：NSH塑钢哈弗护套体系，NSH预应力固体系、千斤顶、高压电动油泵、预应力工程用SBG塑料波纹管，真空灌浆设备以及其他预应力机被、设备、配件等。产品广泛应用于公路、铁路、桥梁、房屋建筑、电站、岩土边坡锚固以及大型构件的整体提升吊装等领域。